協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)
2024中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)成功召開(kāi),省汽協(xié)會(huì)長(zhǎng)沈峰應(yīng)邀參會(huì)
- 分類(lèi):年會(huì)專(zhuān)欄
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- 發(fā)布時(shí)間:2025-02-14 14:28
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【概要描述】
2024中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)成功召開(kāi),省汽協(xié)會(huì)長(zhǎng)沈峰應(yīng)邀參會(huì)
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本屆年會(huì)迎來(lái)了中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)第七次會(huì)員代表大會(huì)暨七屆一次理事會(huì)的勝利召開(kāi)。當(dāng)選第七屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)的肖政三同志,代表新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子在2024中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展論壇上發(fā)表大會(huì)致辭。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三發(fā)言指出,今年1-9月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量與零售額之間形成的鮮明反差,反映的是當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)普遍存在的價(jià)格倒掛現(xiàn)象,所帶來(lái)的結(jié)果是行業(yè)企業(yè)赤字經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇。從市場(chǎng)反饋看,以降價(jià)作為刺激銷(xiāo)量的手段已經(jīng)逐漸乏力,產(chǎn)生的負(fù)面影響遠(yuǎn)超預(yù)期。對(duì)此,協(xié)會(huì)曾在2023年明確發(fā)聲,價(jià)格由供求關(guān)系決定,供求嚴(yán)重失衡是“價(jià)格戰(zhàn)”背后的根本原因。近期階段,持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素,使經(jīng)銷(xiāo)商面臨資金流動(dòng)性極度緊張的突出問(wèn)題。協(xié)會(huì)第一時(shí)間向政府有關(guān)部門(mén)遞交了《當(dāng)前經(jīng)銷(xiāo)商資金困境和關(guān)停風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)情況的緊急報(bào)告》,得到政府部門(mén)的高度關(guān)注。
肖政三用美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商在2008年金融危機(jī)中浴火重生的故事,為經(jīng)銷(xiāo)商鼓舞士氣。他說(shuō),汽車(chē)市場(chǎng)和流通行業(yè)的發(fā)展史,本身就是一部披荊斬棘、攻堅(jiān)克難的奮斗史。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商而言,活下去就有希望,要把握好危中有機(jī)、化危為機(jī)的辯證關(guān)系。在汽車(chē)市場(chǎng)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程上,協(xié)會(huì)將攜手行業(yè)企業(yè)共同關(guān)注和做好以下幾個(gè)方面的工作:一是以服務(wù)創(chuàng)新提升渠道競(jìng)爭(zhēng)力;二是建立健全經(jīng)銷(xiāo)商退出機(jī)制;三是通過(guò)二手車(chē)誠(chéng)信交易,帶動(dòng)以舊換新再提速,促進(jìn)形成汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司汽車(chē)流通處宋英杰、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)任興洲分別作了政策和行業(yè)分析。國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明就“2024年汽車(chē)市場(chǎng)的回顧以及2025年的展望”,和與會(huì)人士進(jìn)行了交流。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù),為與會(huì)人士帶來(lái)了一場(chǎng)關(guān)于世界汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析和新能源汽車(chē)展望的演講。
美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(NADA)輪值會(huì)長(zhǎng)蓋瑞·吉爾克里斯特(Gary Gilchrist)和歐洲汽車(chē)貿(mào)易與維修協(xié)會(huì)(CECRA)總裁彼得·丹尼克(Peter Daeninck)分別就美國(guó)、歐洲的汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商挑戰(zhàn)作了主題演講。麥肯錫資深專(zhuān)家、NADA顧問(wèn)格倫·莫瑟分享了關(guān)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在電動(dòng)化渠道轉(zhuǎn)型以及消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化等方面的見(jiàn)解。
2024中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)圓滿結(jié)束,為奮斗在車(chē)市一線的汽車(chē)流通人照亮前路,讓他們以更加非凡的智慧勇氣,繪就新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)更加美好的亮麗畫(huà)卷。
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